| Markenbezeichnung: | CSJY |
| Modellnummer: | GAPS2AC05 |
| MOQ: | 2Stk |
| Preis: | Negotiate |
| Verpackungsdetails: | Karton |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, L/C |
ETC AC Servo-Antriebs-Controller für Hochgeschwindigkeits-Highway Barrier Gate 10 Millionen Lebensdauer PNP/NPN konfigurierbar 8DI/4DO
Produktübersicht
Der APS2AC ETC AC Servo Drive ist ein leistungsstarker Controller, der speziell für Hochgeschwindigkeits-ETC-Mautgates und automatisierte Parkbarrieresysteme entwickelt wurde.Betriebsgenauigkeit, und schnelle Wartung vor Ort, erfüllt die EMV-Standards des Verkehrsministeriums und hat einen strengen 10-Millionen-Betriebslebenszeit-Test bestanden.
| Artikel | Spezifikation |
| Modell | APS2AC |
| Antriebstyp | ETC Wechselstrom-Servoantrieb / Steuerung |
| Anzeige und Bedienelemente | 5-stelliges LED-Display + 4 Bedienungsschlüssel (Offline-Tuning) |
| Unterstützung von Encoder | Inkrementaler Encoder (einmalige Null-Einstellung, eingeschalteter Speicher) |
| E/A-Logiktyp | Auswählbare PNP / NPN |
| Zertifizierungen / Normen | EMV-zertifiziert (Ministerium für Verkehr) / 10 Millionen Lebenszeitprüfung |
| Zielanwendungen | Hochgeschwindigkeits-ETC-Mautgates, Schnellschranktore, Parkbarrieresysteme |
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Häufig gestellte Fragen
F1: Brauche ich einen Computer, um den APS2AC-Servoantrieb zu programmieren oder zu debuggen?
A:Nein, keine externe Software oder ein Computer sind für das Debuggen erforderlich.so dass Benutzer die Parameter bequem anpassen und offline direkt auf dem Laufwerk beheben können.
F2: Wie funktioniert die Nullpositionseinstellung mit dem Inkremental-Encoder?
A:Sie müssen nur einmal kalibrieren und die Nullposition während der ersten Installation einstellen.Also stellt es automatisch seine Position jedes Mal wieder her, wenn es anfährt, ohne wiederholte Kalibrierung zu benötigen..
F3: Ist der APS2AC-Antrieb sowohl mit PNP- als auch mit NPN-Signalcontrollern kompatibel?
A:Ja. Das Laufwerk bietet 8 digitale Eingänge (DI) und 4 digitale Ausgänge (DO). Die I/O-Schnittstellen können flexibel für PNP- und NPN-Typen konfiguriert werden.Die digitalen Ausgangsanschlüsse können die Relais direkt antreiben..
Ist dieser Treiber zuverlässig für Hochfrequenzoperationen wie ETC-Tore auf Autobahnen?
A:Der APS2AC ist nach Industriestandards ausgelegt, entspricht den Anforderungen des Verkehrsministeriums.und hat einen strengen 10-Millionen-Operations-Lebens-Test bestanden, um die langfristige Haltbarkeit von Hochfrequenz-Mautstellen zu gewährleisten.
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